Digitales Reservierungssystem für E-Lkw-Ladestationen erfolgreich im Praxistest
Friederike Ruppersberger
Digitales Reservierungssystem für E-Lkw-Ladestationen erfolgreich im Praxistest
Neues digitales System für die Reservierung von Ladeplätzen für E-Lkw erfolgreich getestet Ein neues digitales Reservierungssystem für Ladeplätze von Elektro-Lkw hat eine erfolgreiche Live-Pilotphase abgeschlossen. Entwickelt von einem Konsortium, zu dem MAN Truck & Bus, E.ON und das Gründerzentrum EntrepreneurTUM gehören, zielt das Projekt darauf ab, das Laden für Speditionen effizienter zu gestalten. Die Lösung kombiniert Routenplanung, Echtzeit-Terminierung und verbindliche Reservierungen, um Engpässe in der Logistik von E-Lkw zu verringern.
An dem Vorhaben beteiligten sich zentrale Akteure wie die E.ON Group Innovation, der Ladeinfrastruktur-Hersteller Alpitronic, der Entwicklungsdienstleister AVL sowie Logistikunternehmen wie die Metzger Spedition. Mithilfe der Co-Innovationsmethode von EntrepreneurTUM entstand eine interoperable Plattform, die das digitale Buchungstool von FRYTE mit der Truck Reservation Platform von E.ON verknüpft. Das System behebt gängige Probleme wie manuelle Planung, mangelnde Transparenz und fehlende Reservierungsmöglichkeiten, die den Betrieb von E-Lkw bisher verlangsamen.
Im Februar 2026 wurde die Technologie unter realen Bedingungen in einem Live-Pilot getestet. Die Erprobung bestätigte, dass das System die Ladebedarfe mit der verfügbaren Infrastruktur – ob an öffentlichen Säulen oder privaten Depots – zuverlässig abstimmen kann. Nach Abschluss der Pilotphase steht nun der Ausbau zu einem vollständigen Depot-Ökosystem für klimafreundlichen Güterverkehr an.
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Als nächste Schritte analysiert das Team, wie sich die Flexibilität des Energiemarkts mit der Routenplanung verzahnen lässt. Zudem sollen nachhaltige Geschäftsmodelle entwickelt werden, um die breite Einführung zu fördern. Die Initiative knüpft an regionale Stärken an: Bayern und Baden-Württemberg verfügen bereits über eine führende Ladeinfrastruktur, eine hohe Dichte an Elektrofahrzeugen sowie laufende Projekte wie die Initiative Truck Charging.
Das neue Reservierungssystem bietet Speditionen eine konkrete Lösung für die Herausforderungen beim Laden von E-Lkw. Durch die Verknüpfung von Terminplanung, Routenoptimierung und verbindlichen Buchungen reduziert es Wartezeiten und steigert die Effizienz. Die weitere Entwicklung konzentriert sich auf den Ausbau des Ökosystems und die Optimierung der wirtschaftlichen Tragfähigkeit für eine flächendeckende Nutzung in der Branche.
