13 March 2026, 18:33

Halles Altstadt: FDP will autofreie Zone nach jahrelangem Streit beenden

Eine Schwarz-Weiß-Zeichnung einer belebten Stadtstraße mit Autos, Gebäuden, Pfählen und Menschen, mit Text unten.

Halles Altstadt: FDP will autofreie Zone nach jahrelangem Streit beenden

Ein langwieriger Streit um die Verkehrspolitik in der Halleschen Altstadt hat eine neue Wendung genommen. Trotz eines Referendums 2021, bei dem sich 61 Prozent der Wähler für die Abschaffung des autofreien Konzepts aussprachen, blieb die Beschlusslage von 2019 aufgrund eines Verwaltungsfehlers weiterhin in Kraft. Nun drängt die FDP auf eine endgültige Entscheidung, um den Willen der Bürger durchzusetzen.

Der Konflikt begann 2019, als der Stadtrat einen Beschluss fasste, die innere Altstadt Halles weitgehend autofrei zu gestalten. Das Vorhaben umfasste zwar begrenzte verkehrsberuhigende Maßnahmen, sah aber keine vollständige Fußgängerzone vor. Doch bis 2021 hatte sich die öffentliche Meinung gewandelt: In einer Volksabstimmung stimmten 61 Prozent der Teilnehmer für die Aufhebung der autofreien Regelung.

Eigentlich hätte dieses Ergebnis den Beschluss von 2019 außer Kraft setzen müssen, doch ein Verfahrenfehler in der Stadtverwaltung ließ ihn weiterhin gelten. Währenddessen hielten die politischen Debatten an. 2023 verabschiedete der Stadtrat das Mobilitätskonzept "Halle mobil", einen neuen Verkehrsplan, der Fußgängerzonen, Radwege und eine Reduzierung des Autoverkehrs priorisierte. Dieser Schritt spiegelte die Spaltung zwischen der CDU, die autofreundliche Lösungen bevorzugte, und den Grünen sowie der Linken wider, die sich für nachhaltige Mobilität einsetzten.

Jetzt hat die FDP mit einem Antrag die Initiative ergriffen, den Beschluss von 2019 endgültig aufzuheben. Sowohl der Planungs- als auch der Wirtschaftsausschuss unterstützen ihren Vorschlag. Die FDP wirbt für einen ausgewogenen Ansatz, der Anwohnerparkplätze, Lieferzonen, moderate Verkehrsberuhigung und einen besseren ÖPNV vorsieht. Ihr Ziel ist es, eine Wiedereinführung der autofreien Zone zu verhindern.

Die endgültige Entscheidung liegt beim Stadtrat, wo die Annahme des FDP-Antrags als wahrscheinlich gilt.

Falls der Rat zustimmt, würde das Ergebnis des Referendums von 2021 endlich umgesetzt und damit Jahre der Unsicherheit beendet. Gleichzeitig würde der Beschluss künftige Versuche blockieren, die Altstadt erneut autofrei zu gestalten. Das Ergebnis wird prägen, wie Verkehr und Mobilität in der historischen Innenstadt Halles in den kommenden Jahren geregelt werden.

Quelle

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