Neue Radschnellverbindung RS7 verbindet Bottrop und Gladbeck bis 2030
Neue Radroute zwischen Bottrop und Gladbeck nimmt Gestalt an
Ein neues Radweg-Projekt zwischen Bottrop und Gladbeck macht Fortschritte. Die rund drei Kilometer lange Strecke, die entlang einer alten Bahntrasse verläuft, soll beide Städte künftig als Teil der Radschnellverbindung Ruhr Mitte (RS7) verbinden. Bereits haben Vertreter der Kommunen die Baustelle besichtigt, wo die Arbeiten in vollem Gange sind.
Das Vorhaben sieht die Umwandlung einer stillgelegten Eisenbahnstrecke in einen modernen Radweg vor. Der erste Abschnitt, der bis zum Fuß der Halde Beckstraße führt, soll bereits im kommenden Jahr fertiggestellt sein. Damit wäre dann fast die Hälfte der Strecke zwischen der Bottroper Innenstadt und Gladbeck-Ellinghorst befahrbar.
Der Radweg wird über eine vier Meter breite asphaltierte Fahrbahn sowie eine durchgehende Beleuchtung verfügen. Aktuell präsentiert sich die Baustelle noch als grober Schotterweg, auf dem Bagger Erde und Steine bewegen. Die Gesamtkosten belaufen sich auf geschätzte 4,5 Millionen Euro, wovon 90 Prozent vom Land getragen werden.
Bottrops Oberbürgermeister Matthias Buschfeld und sein Kollege Klaus Müller besuchten gemeinsam mit Gladbecks Bürgermeisterin Bettina Weist kürzlich die Baustelle. Alle drei zeigten sich zufrieden mit dem bisherigen Fortschritt. Der verbleibende Abschnitt bis Gladbeck-Ellinghorst soll bis 2030 fertiggestellt werden und damit einen sechs Kilometer langen Teil der RS7 bilden. Die neue Route wird zudem an die bestehende Radschnellverbindung Ruhr (RS1) anschließen.
Die erste Phase des Radwegs soll bereits im nächsten Jahr eröffnet werden und die Radverbindungen in der Region deutlich verbessern. Sobald die Strecke vollständig in Betrieb ist, bietet sie eine direkte, gut ausgeleuchtete Verbindung zwischen Bottrop und Gladbeck. Das Projekt ist Teil des größeren RS7-Netzes, das langfristig die Radinfrastruktur im gesamten Ruhrgebiet ausbauen soll.
