Bahn-Chaos in Bayern: Deutsche Bahn droht mit Streichungen nach jahrelanger Vernachlässigung
Thea Lübs
Marode Bahn: Zugstreichungen in der Diskussion - Bahn-Chaos in Bayern: Deutsche Bahn droht mit Streichungen nach jahrelanger Vernachlässigung
Bayerns Schienennetz steht vor massiven Einschränkungen – Deutsche Bahn erwägt Streichungen nach Jahren der Vernachlässigung
Bayerns Bahnnetz drohen erhebliche Beeinträchtigungen, da die Deutsche Bahn aufgrund jahrelanger Misswirtschaft über die Einstellung von Verbindungen nachdenkt. Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) schloss zwar langfristige Sperrungen aus, räumte jedoch ein, dass sich das System in einem kritischen Zustand befinde. Offizielle Bekanntgaben zu möglichen Streichungen werden in den kommenden Tagen erwartet.
Der desolate Zustand der bayerischen Schieneninfrastruktur zwingt die Deutsche Bahn nun zu Überlegungen über Kürzungen im Fahrplan. Wie aus Berichten einer nicht öffentlichen Sitzung des Landtags hervorgeht, bestätigten sowohl Vorstandschefin Evelyn Palla als auch Minister Bernreiter, dass das Netz nach Jahrzehnten der Unterfinanzierung kurz vor dem Kollaps stehe.
Philipp Nagl, Chef der DB Infrago, schlug vor, durch Anpassungen bei der Trassenvergabe Qualität und Kapazität besser in Einklang zu bringen. Bernreiter lehnte unterdessen den früheren Plan der Bahn ab, die Strecke München–Rosenheim 2028 monatelang komplett zu sperren. Stattdessen sollen nur kürzere Abschnitte zeitweise gesperrt werden.
Die Grünen forderten die Staatsregierung auf, sofort mehr Mittel für die Schiene bereitzustellen. Trotz des Handlungsdrucks wird eine vollständige Sanierung des bayerischen Bahnnetzes voraussichtlich noch ein weiteres Jahrzehnt dauern. Bernreiter betonte zwar, Streichungen vermeiden zu wollen, gab jedoch zu, dass es bisher keinen konkreten Plan gebe, wie viele Verbindungen betroffen sein könnten.
Die Deutsche Bahn will noch in dieser oder Anfang nächster Woche Details zu möglichen Zugausfällen bekannt geben.
Für Fahrgäste und Unternehmen bleibt die Situation unsicher. Da die Reparaturen voraussichtlich zehn Jahre in Anspruch nehmen werden, ist das bayerische Schienennetz auf kurzfristige Lösungen und Finanzierungsentscheidungen angewiesen. Offizielle Updates zu Streichungen stehen in den nächsten Tagen an.
