Bessere Arbeitsbedingungen im ÖPNV NRW – doch wer zahlt die Zeche?
Heidelore Binner
Bessere Arbeitsbedingungen im ÖPNV NRW – doch wer zahlt die Zeche?
Beschäftigte im ÖPNV in Nordrhein-Westfalen erhalten bald bessere Arbeitsbedingungen – dank einer neuen Vereinbarung. Die Änderungen umfassen kürzere Arbeitszeiten, höhere Zuschläge und verlängerte Ruhepausen. Langfristig könnten die Verbesserungen jedoch auch zu Anpassungen bei den Ticketpreisen für Fahrgäste führen.
Ab Juli 2027 sinkt die wöchentliche Arbeitszeit für Mitarbeiter:innen im Sektor von 39 auf 38,5 Stunden, bis Juli 2028 folgt eine weitere Reduzierung auf 38 Stunden – bei vollem Lohnausgleich. Zudem steigen die Sonntagszuschläge, und die gesetzlichen Ruhezeiten werden ausgeweitet. Ziel ist es, den Beruf attraktiver zu gestalten und neue Fachkräfte zu gewinnen.
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Auch kurzfristig Beschäftigte profitieren von stärkerem Kündigungsschutz. Doch die Reformen stellen die Verkehrsbetriebe vor finanzielle Herausforderungen: Weniger Arbeitsstunden könnten mehr Personal erfordern, was die Lohnkosten in die Höhe treibt. Hinzu kommen höhere Zuschläge und zusätzliche freie Tage.
Um die Mehrkosten zu decken, werden drei Finanzierungsoptionen geprüft: Unterstützung durch öffentliche Träger, Mittel von Bund und Ländern oder – als letzte Möglichkeit – Preiserhöhungen bei Tickets. Eine weitere Unsicherheit bringt das politisch umstrittene 49-Euro-Ticket mit sich: Wird dessen langfristige Finanzierung nicht gesichert, könnte dies indirekt zu höheren Fahrpreisen führen.
Während Fahrgäste in Solingen vorerst keine sofortigen Tariferhöhungen befürchten müssen, bleiben langfristige Anpassungen denkbar. Die Verkehrsunternehmen stehen nun vor der Aufgabe, bessere Arbeitsbedingungen mit steigenden Betriebskosten in Einklang zu bringen. Wie sich die zusätzlichen Ausgaben letztlich auf die Ticketpreise auswirken, hängt davon ab, wer sie trägt.
