Halles neuer Adler-Bogen verbindet Geschichte, Verkehr und Hochwasserschutz
Friederike Ruppersberger
Halles neuer Adler-Bogen verbindet Geschichte, Verkehr und Hochwasserschutz
Neue Brücke in Halle eröffnet: Der Adler-Bogen verbindet Infrastruktur und Geschichte
Nach zwei Jahren Bauzeit ist in Halle (Saale) eine neue Brücke fertiggestellt worden. Der Adler-Bogen überspannt den Ruderkanal zwischen der Neustädter Rennbahn und der Rabeninsel. Die 6,35 Millionen Euro teure Konstruktion ersetzt ein beschädigtes Rohrleitungsfundament, das bei den Hochwassern 2013 zerstört worden war.
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Die Bauarbeiten begannen im Februar 2024 und wurden im April 2026 abgeschlossen. Federführend waren die Stadtwerke Halle und die EVH GmbH, die die Brücke als multifunktionales Bauwerk konzipierten: Sie trägt nicht nur Fernwärmeleitungen, sondern bietet auch Fußgängern und Radfahrern eine neue Querungsmöglichkeit.
Der Name der Brücke ehrt Anja Adler, eine Para-Kanutin aus Halle. Schüler hatten die Bezeichnung im Rahmen eines lokalen Wettbewerbs ausgewählt. Zudem integrierten die Ingenieure Hochwasserschutzmaßnahmen – die Rampen sind an den Verlauf der Saale angepasst, um künftige Risiken zu minimieren.
Über den praktischen Nutzen hinaus stärkt der Adler-Bogen die Hallesche Infrastruktur: Er verbindet die Fernwärmenetze der beiden wichtigen Kraftwerke an der Dieselstraße und in Trotha und verbessert so die Energieverteilung in der Stadt.
Die Brücke ist damit nicht nur ein funktionales, sondern auch ein symbolträchtiges Bauwerk für Halle. Ihr Design behebt frühere Hochwasserschäden, unterstützt den täglichen Verkehr und die Energieversorgung – und die Investition von 6,35 Millionen Euro sichert die langfristige Widerstandsfähigkeit der Region.
